全国为何大量建设公共自行系统、公共自行车棚、公共自行车服务亭呢？

答：为完善城区公共交通体系，为市民短距离出行提供更加健康更加环保的出行方式，政府借鉴外杭州城市公共自行车系统建设运营的经验，规划建设市城区公共自行车服务系统。目前硬件设备正加紧生产，基础设施建设已全面展开。各项工作正按计划稳步推进。正式运营后，不仅为市民出行提供了便利，解决城市交通出行“最后一公里”难题，还将大大减少汽车出行，无疑对节能减排、建设环境友好型社会意义重大。

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城市公共自行车系统用车及办卡方式

　　1.借还车流程演示

　　借车时将借车卡放在锁止器的刷卡区进行刷卡，听到语音提示“请取车”表示锁止器已打开，借车人可将车取出，则完成借车。还车时，将所借的公共自行车推入锁止器，听到语音提示“车已还好”表示车辆已锁止，再用借车卡在刷卡区刷卡，即还车成功。

　　2.办卡及收费政策

　　运营初期计划在城区设置4处办卡点，后期再设置4处办卡点，市民携带本人身份证或其他有效证件办理。普通市民收取办卡押金100元，单位30人以上团体办卡每人收取押金50元，残疾人和城市低保人员持相关证件，免收办卡押金。办卡需充值30 元，单次借车时间限1 小时内免费，超时使用将被扣除相应费用，当卡内消费充值为0元时，借车卡将自动锁定，限制借车，市民须持卡至公共自行车管理中心充值后方可使用。