本报讯(记者 章盛莉)两年之后，随着万家丽路快速化改造工程的全面完工，长沙东部的交通承载能力与发展活力将得到极大提升。记者昨日从上海城建万家丽路快速化改造项目现场指挥部了解到，该项目建成后，万家丽路的通行能力和运行车速将提高3倍。

　　万家丽路快速化改造公交候车亭工程的主路高架6车道，按城市快速路标准建设；地面辅路8车道，按城市主干路标准建设，其中中央2车道为BRT车道。全线共设置了9对平行时上下匝道，分别是福元路匝道、鸭子铺路匝道、晚报大道匝道、荷晏路匝道、人民路匝道、劳动路南北匝道、香樟路匝道和湘府路匝道，并设置三一大道和长沙大道两处立交实现快速交通转换。

　　“万家丽路将形成高架快速路、地面辅路、BRT、地铁以及慢行交通为一体的复合型立体交通走廊。”上海城建万家丽路快速化改造项目现场指挥部有关负责人介绍，为避免重复建设，项目通过一体化设计预留了高架向星沙联络线和湘府路延伸的实施条件，预留了鸭子铺路立交、劳动路立交、湘府路立交条件，并在道路东侧预留了地铁5号线区间和15座车站的实施条件。

　　根据设计，万家丽路地面中央分隔带将设置19座BRT公交车站，可与地铁、常规公交方便换乘。在高架穿越敏感点，将采用隔音屏、降噪路面结构等措施，最大程度减少对周边的噪声影响。